Klasifikasi mekanikal pemampat penyejukan

Jenis volumetrik:
Pemampat anjakan positif bergantung pada perubahan dalam isipadu ruang kerja untuk mencapai proses seperti sedutan, mampatan dan ekzos. Terdapat pemampat salingan dan pemampat berputar kepunyaan pemampat jenis ini. Pemampat jenis kelajuan bergantung pada T berputar berkelajuan tinggi untuk melakukan kerja roda I1 pada stim, meningkatkan tekanan, dan menyelesaikan tugas mengangkut stim. Terdapat pemampat emparan dan paksi kepunyaan pemampat jenis ini, dengan pemampat emparan adalah yang paling biasa digunakan. Ia mempunyai pelbagai aplikasi, teknologi pembuatan matang, struktur ringkas, keperluan rendah untuk pemprosesan bahan dan proses, kos rendah, kebolehsuaian yang kuat, dan boleh menyesuaikan diri dengan julat tekanan yang luas dan keperluan kapasiti penyejukan. Ia mempunyai kebolehselenggaraan yang kuat.
Kelemahan: Tidak dapat mencapai kelajuan putaran tinggi, mesin besar dan berat, menjadikannya sukar untuk mencapai pemberat ringan, ekzos tidak berterusan, aliran udara terdedah kepada turun naik, dan terdapat getaran yang ketara semasa operasi. Disebabkan oleh ciri-ciri pemampat rod penyambung aci engkol di atas, terdapat beberapa pemampat anjakan kecil yang menggunakan bentuk struktur ini. Pemampat rod penyambung aci engkol kebanyakannya digunakan dalam sistem penghawa dingin anjakan besar bas dan trak.
Jenis skru:
Pemampat skru ialah pemampat anjakan positif berputar. Ia menggunakan perubahan dalam isipadu slot dan kedudukan skru untuk melengkapkan proses sedutan wap, mampatan dan ekzos. Pemampat skru bebas minyak telah diperkenalkan pada tahun 1930-an, terutamanya digunakan untuk memampatkan udara. Kemudian, pemampat skru dengan suntikan minyak di dalam silinder muncul, dan prestasinya bertambah baik. Pemampat skru suntikan minyak telah menjadi salah satu jenis utama pemampat penyejukan. Pemampat skru dibahagikan kepada dua kategori: skru berkembar dan skru tunggal. Pemampat skru berkembar biasanya dirujuk sebagai pemampat skru.
Anjakan berubah:
Pemampat anjakan berubah secara automatik boleh melaraskan keluaran kuasanya berdasarkan suhu yang ditetapkan. Sistem kawalan penyaman udara tidak mengumpul isyarat suhu daripada alur keluar udara penyejat, sebaliknya mengawal nisbah mampatan pemampat berdasarkan perubahan tekanan dalam saluran paip penghawa dingin untuk melaraskan suhu alur keluar udara secara automatik. Semasa keseluruhan proses penyejukan, pemampat sentiasa berfungsi, dan pelarasan keamatan penyejukan bergantung sepenuhnya pada injap pengatur tekanan yang dipasang di dalam pemampat untuk mengawalnya. Apabila tekanan pada hujung tekanan tinggi saluran paip penghawa dingin terlalu tinggi, injap pengawal selia tekanan memendekkan lejang omboh di dalam pemampat untuk mengurangkan nisbah mampatan, yang akan menurunkan keamatan penyejukan. Apabila tekanan pada hujung tekanan tinggi menurun ke tahap tertentu dan tekanan pada hujung tekanan rendah meningkat ke tahap tertentu, injap pengawal selia tekanan meningkatkan lejang omboh untuk meningkatkan keamatan penyejukan.
Anjakan tetap:
Anjakan V meningkat secara berkadar dengan peningkatan kelajuan enjin, dan ia tidak boleh menukar output kuasa secara automatik mengikut permintaan penyejukan, dan mempunyai kesan ketara ke atas penggunaan bahan api enjin. Kawalannya biasanya dicapai dengan mengumpul isyarat suhu daripada alur keluar penyejat. Apabila suhu mencapai suhu yang ditetapkan, pemampat berhenti berfungsi; Apabila suhu meningkat, pemampat mula bekerja dua kali. Pemampat anjakan tetap juga dikawal oleh tekanan sistem penghawa dingin. Apabila tekanan dalam saluran paip terlalu tinggi, pemampat berhenti berfungsi.